Boîte OX – Rangement arrière verrouillable Sprinter et Transit

Boîte OX – Rangement arrière verrouillable et poste de travail extérieur pour Sprinter et Transit

La boîte OX est une solution de rangement arrière polyvalente conçue pour la vie en fourgon, les aventures hors route et les voyages en plein air. Installée sur le système de support arrière OX, cette boîte en aluminium résistante aux intempéries permet de ranger en toute sécurité les équipements de cuisine, BBQ, outils et accessoires tout en offrant une surface de travail pratique pour cuisiner, effectuer des réparations ou organiser votre campement.

CARACTÉRISTIQUES

• Rangement sécurisé et résistant aux intempéries : La conception verrouillable protège votre équipement contre les éléments et les accès non désirés, tandis que sa surface extérieure lisse limite les prises possibles pour les animaux.
• Surface de travail intégrée : Le dessus robuste se transforme en plateforme horizontale pratique pour cuisiner, réparer des vélos, préparer du matériel ou réaliser divers travaux.
• Construction en aluminium haut de gamme : Fabriquée en aluminium 5052 thermolaqué de 2,5 mm avec plusieurs plis de renfort et des charnières à couple constant pour une solidité exceptionnelle.
• Prête pour la cuisine extérieure : Conçue pour fonctionner avec les réchauds portatifs, le support de propane OX et différents accessoires de cuisine extérieure.
• Organisation personnalisable : Ajoutez une ou deux tablettes intérieures optionnelles (vendues séparément) afin d'optimiser le rangement.

SPÉCIFICATIONS

• Montage : Conçue pour le système de support arrière OX (vendu séparément)
• Construction : Aluminium 5052 thermolaqué de 2,5 mm
• Poids : 43 lb (sans tablettes)
• Dimensions hors tout : 27,125" L × 16,125" P × 33,375" H
• Dimensions de l'ouverture : 22,5" L × 27,625" H
• Dimensions intérieures : 26,5" L × 14,125" P × 32" H
• Inclus : Boîte OX, clés, tapis en caoutchouc et quincaillerie de montage
• Accessoires optionnels : Tablettes intérieures vendues séparément
• Important : Mercedes-Benz ne publie pas les capacités de charge des charnières arrière; Backland ne peut donc pas garantir les limites de charge des charnières.